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2015, Nissan Leaf S 6.6 KW, RECHARGE 110V/220V ET CHADEMO PROMO PNEUS HIVER NEUFS 399$ + TXS, Automatique, 161750 km, , $ 7442 +txs

1ière, 2e et 3e chance au crédit

36.80/sem. ** 48 mois.

** Taxes et intérêts en sus ; Taux de crédit appliquable, selon le dossier complet. (Année / prix du véhicule, prix total financé, dossier de crédit du client, etc.)
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En faisant 25,000km par année, il vous en coûtera entre 7 et $10.00 par semaine en électricité
Selon modèle choisi !
VÉHICULE: Nissan Leaf S 6.6 KW, RECHARGE 110V/220V ET CHADEMO PROMO PNEUS HIVER NEUFS 399$ + TXS, 2015 , 161750 km, $ 7442 +txs
TYPE: Automobiles
MOTEUR: electrique
PORTES: 5 portes
COULEUR EXT: Noir
COULEUR INT: Noir
NO STOCK: 8048

Option véhicule de livraison ou cargo (+2250$ installé) disponible pour ce véhicule.
Démonstrateur ici

Chargeur: 120, 240, 400 Volts, Combo
Recharge: 240V 30A: 4h
BRCC 400V: 20 à 50 min. à 80% de la charge selon température et niveau de charge au départ

Autonomie moyenne batterie à 74%:
103 km en été, 61 km en hiver
Santé de la batterie: 74%, 9 barres/12,
Coût max d'une charge à la maison: 2.40 $

Coussin conducteur
Coussin passager
Caméra de recul
2 prises pour charger la batterie (110v/220v-400v)
Vitres électriques
Miroirs électriques
Serrures électriques
Essuie-glaces interm.
Essuie-glace arrière
Miroirs chauffants
Am/fm/cd/xm/prise aux
Contrôle audio au volant
Bluetooth
Air climatisé
Régulateur de vitesse
Volant inclinable
``COLD WEATHER PACKAGE``
- Volant chauffant
- Sièges chauffants avants et arrières
- Gestion température batterie
5 passagers
Mode B
Antipatinage

1 mois ou 1.700 km(OPC)

Prolongée disponible


Garantie prolongée de 3 ans avec assistance routière disponible.

Cette garantie prolongée offre un option de remboursement si vous n'avez pas de réclamation moyennant un supplément.


Nouveau; JN est fier d’avoir participé au développement d'un plan de couverture exclusif des batteries du groupe propulseur d’un véhicule rechargeable, avec Garantie VC. Choix de couverture sur plusieurs années disponibles et allant jusqu’à 5000$ pour la batterie seulement! Dans la majorité des cas, ce montant est suffisant pour que JN Auto fasse l'installation d'une batterie usagée dont la santé sera équivalente ou meilleure, et cela pour environ le tiers du prix d'une neuve!*

* La garantie du manufacturier sera réclamée en premier si encore valide.


Possibilité de garantie prolongée complète pour toutes marques de vés, jusqu’à 5 ans / 100 000 km selon marque et modèle ! Contactez nous !

Vérification complète! Bearing de roue arriere gauche neuf! Tie rod exterieur droit neuf! Table avant gauche remplacer! Freins arriere neuf! Filtre a air habitacle neuf!

NIV: 1N4AZ0CP8FC301129

Pour ce qui est de l'entretien ou réparations hors garantie des Tesla ou tout autre véhicule rechargeable, nous offrons ce service sur place.
- Démarreur à distance sur manette ; 500$ posé et sur cellulaire 600$ ( portée plus grande ). Ce démarreur a distance permet de chauffer l'habitacle seulement quand le véhicule n'est pas sur la charge. Évidement lorsque la Leaf est branché vous pouvez continuer la procédure de préchauffage habituelle. Détails cliquez ici!

- Rouler électrique coûte 1.80$ / 100km.

- Différence entre les différentes Leafs S et SV américaines, cliquez ici

- Conseils pour Activer Carwing sur les Leafs provenant des USA, cliquez ici

- Recharge sur place 220v gratuite 24/24 7 jrs semaine.

-Temps de recharge estimé avec port de recharge 'CHADEMO' (400v) environ 25 minutes pour 80% de la charge.
(ajouter environ 25% de plus par grands froid ou canicule)

- Moteur: 80 kW, 107 ch, 187 lb-pi (2017 et moins)

. Avec chargeur embarqué 6.6 kwh sur 240 v 4hrs temps de recharge. Avec chargeur embarqué 3.3 kwh sur 240 v 7hrs temps de recharge. Borne 30 amp 240v. Ev duty 799$, possibilité de subvention gouv. 350$ borne et 250$ pose.

-Coût pour recharge borne publique; 2.50$/charge sur le 220v, 2.50$/15 minutes sur chargeur 'CHADEMO'(400v).

- Nous sommes distributeurs de la fameuse borne Ev Duty et des bornes Flo X5 et G5.

- Autonomie potentiel moyenne possible:

70 km à 100 km de -30c à -10c ( avec chauffage électrique du véhicule seulement )

95 km à 115 km de -30c à -10c ( avec un chauffage au diesel de type "wabasto" voir boutique ci-bas )

100 km à 140 km de -10c à 5c (avec chauffage électrique du véhicule seulement)

140km à 190km été selon conduite et route

- Si vous avez accès à une prise ou une borne au travail alors il est facile de faire 160 à 220 km l'hiver et jusqu'à 280 à 380 km l'été par jour ! Vous pourriez faire encore plus si vous faites une recharge sur une borne publique rapide, elle peut charger 80% de votre charge en environ 25-40 minutes, selon température extérieure !

- Tous les acheteurs de véhicules électriques d'occasion ont accès à un rabais pour une borne de recharge, et ce, même si le précédent propriétaire a déjà bénéficié d'un rabais à une adresse différente.Le gouvernement rembourse un montant de 350$ maximum pour la borne de recharge; et pour les frais d'installation, c'est 250$ maximum qui est accordé. Et tout cela, bien entendu, sur présentation des preuves des dépenses admissibles. Le montant maximal accordé est de 600$.


- Carte de recharge de 25$ gratuite à l'achat du véhicule, pour borne publique.

- Livraison avec remorque fermée à la grandeur du Québec
Contactez nous: 1 888 821-3084.

- * Autonomie peut varier selon l'état santé de la batterie et conduite, route de chaque personne... Contactez nous 1 888 821-3084 pour évaluer si un vé peut répondre à vos besoins !

À notre avis la Leaf d'occasion est le véhicule électrique le plus versatile de par son habitacle assez spacieux et confortable pour loger 5 passagers avec une valise qui peut engloutir facilement 2 poches de hockey. De plus la majorité des Leaf on un chargeur 6.6 kw embarqué sur 240 volt 2 fois plus rapide que par exemple la Chevrolet Volt ou Chevrolet Spark qui ont 3.3 kwh ! Ce qui permet de facilement doubler l'autonomie potentielle dans une journée active ... Il peut par conséquent se payer plus facilement par les dépenses en essence et entretien ...

Selon nos observations, la meilleure chimie de batterie se dégradant en général la plus lentement depuis la venue des Leaf, soit en 2011, est pour les années 2014 à 2016 ( S seulement ) soit avec une batterie 24 kwh. Par exemple, une Leaf de commission JN avec 142 000km au 14-06-2018 a une santé à 90%. Donc on peut facilement penser qu'à 300 000km elle sera aux alentours de 80%. À 10 cents/km d'économie en essence et en entretien, on peut alors affirmer avoir épargné environ 30 000$. À ce moment nous verrons selon le besoin en km si nous continuons avec la même batterie ou en mettons une usagée !!

COMMENT CONNAÎTRE L’ÉTAT DE SANTÉ DE LA BATTERIE D’UNE LEAF D’OCCASION?
Compte-rendu aprè 4 ans de l'utilisation d'une Leaf
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Principaux avantages de rouler électrique

  • À partir de 2$ par 100km
  • Environ 40% moins de composantes
  • Douceur et bruit de roulement impressionnant
  • Puissance pratiquement instantanée et épatante
  • Faites le plein à domicile la très grande majorité du temps, certains affirment même jusqu'à plus de 90% du temps.

Carte des bornes du réseau publique du Circuit électrique gratuite + service conseil reconnu clef en main JN.

Nous sommes mandatés par la SAAQ et immatriculons les véhicules.

Pourquoi JN Auto est considéré no 1 ?
Réponse ici

Tous les véhicules électriques Nissan Leaf ont:
- Minuterie de démarrage du système de chauffage
- Minuterie de démarrage de la charge du véhicule

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Pour des précisions sur les spécificités techniques d'un véhicule, veuillez nous appeler au numéro sans frais: 1 888 821-3084
* Santé des batteries estimées, selon lecture du scanneur OBD2 et/ou selon nos connaissances pour estimer le plus près possible l'autonomie potentielle. Pas responsable si variation officielle
** Paiement à titre indicatif. Taxes et intérêts en sus. Veuillez communiquer avec un représentant.